こんにちは。庄松屋です。
ハイキャパを弄ってみようと思います。といっても、トイガン界隈からしたら、沢山のデータが出ていて、いまさらって感じですねｗ だけれど、せっかく買ったので、自分なりに遊んでみようと思います。
とりあえず初速。
ノーマルでは平均初速74ｍ/ｓぐらい。
次に、以前遊んだストライクウォーリア用アキュバレルセットの、スライドとバレルを乗せ変えて撃ってみました。
平均初速は68ｍ/ｓぐらい。6ｍ/ｓの低下ですね。
撃ってみると、目に見えて飛距離が落ちてます。バレルの長さが短いと、初速が下がり、飛距離が落ちるのでしょうね。弾道は、まっすぐは飛んでるけども、弾がゆっく～り。
ただ、以前、ストライクウォーリアにアキュバレルを付けただけの初速が・・・
平均63.78ｍ/ｓというデータが残っていて、ハイキャパのフレームで、4ｍ/ｓのパワーが上がってるのだと思います。ストライクウォーリアに比べて、マガジンが大きいですからね～
で。なぜバレルの長短を調べたかというと。「ガスブローバックハンドガンの単純な性能アップは、バレルの延長だ！」と、以前のストライクウォーリアいじりの時に、その結論に至ったからです。（うのみにしないでねｗ
だから、バレルが短くなったら、初速は下がるのか、実験したんです。
次は、長くしましょう。
買いました！ ７インチバレル。
ライラクスの７インチバレルです。ライラクスにした理由は、ネットで見たレビューが良かったのと、手に入りやすかったから。とくにこだわりはありませんｗ
さて、早速付けてみると。かっこ悪いねｗ インナーが飛び出してて、海外の、お手製拳銃みたいです。
平均初速は80.02ｍ/ｓ
80台ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
チューニングは、初速を上げりゃいいってわけじゃないけれど。以前測定したデザートイーグルの84には届かないけれど。バレル交換だけで、これだけ性能アップするのはうれしいね！
でも。この見た目。
なんとかしたいねぇ。
で、試作ですが、コンペンセイターを作ってみました。
スライドの意匠を、前方に伸ばしただけのデザイン。とりあえず付けとくか。
とりあえず見た目はまとまりましたが、このデトニクス系のスライド。ホールドオープンしません。もしかしたら、以前ストライクウォーリアいじりをした時に、スライド内部のあｓｄｆｇｈｊｋｌ；：」・・・・・・ｺﾞﾎﾝｺﾞﾎﾝ・・・・・ｹﾞﾌｹﾞﾌ・・・・ｱ”—–ｯ!・・・・あーーー・・・・・おっとっと失礼・・・等をいじったのが原因で、バランス的にスライド後退不良かと思ったんだけど。
スライドの後ろを見てみました。
このように、ハイキャパ（上のスライドで赤線）より、ストライクウォーリア（下のスライドで青線）は、バルブノッカーのロックを解除する溝が短いので、ブローバックが短く設計されていました。
低燃費やね。
ブローバックが短いからスライドストップがかからないのですが。せっかくの低燃費なので、ここの溝を長くするのはもったいない。
で、
スライドストップの溝を後ろに長くしてみたり。
前に長くしてみたり。
中の金属を削ったりしながら、スライドストップが、かかるように調整しました。
そんなスライドですが。ハイキャパとストライクウォーリアのスライドの重量を比べて、スライドがどれくらい軽くなったか、計ってみました。
ハイキャパゴールドマッチのスライド、90ｇ
ストライクウォーリア、80ｇ
10ｇしか軽くなってないやんーーーーーーって思いましたｗ
というか、コレが、多いのか、少ないのか、わかりません。デトニクス系スライドは、ハイキャパと比べて10ｇしか軽くならないぞ！ ということがわかりました。
そんなデトニクス系のストライクウォーリアスライド。軽量化というわけじゃないですが、コンペンセイターを後方に伸ばして、ドットサイトのマウントにしたいので、そのぶんをカットしました。
ガバだけに、ガバッと切った。
ガバだけに。
・・・ハイ
失礼しました！
エジェクションポートより前方、上から数ミリほど、カットしちゃいました。構造として □ の字型だったのが U の字型になったので、ヤワヤワっす。
だけど試射をしてみると・・・・・・
元気に動いてました。
このスライド。このようなカタチになるまえに、ハイキャパの先生とメールで相談してました。先生はカットしたことあるんですが、やっぱり強度的には不安との事。先生は、ブリーチ取り付けにガタがくるかもしれないと言ってました。
先生の言葉はハイキャパのハナシですが、コレはストライクウォーリア。何か対策がないだろうかと思い、スライドを分解してみたんですが・・・。
なんか、ブリーチの上に、丁度良い穴があいてへんか？？
M3の下穴に丁度良い、2.5～2.6ミリくらいの穴が開いてたんですよ！
なのでねじ切り加工。リアサイトの上からネジで締めてやろうと思います。元々、後ろからのネジ止めがあるので、これでスライドに２箇所からネジ止めが出来ます。
見てのとおり、上と、後ろに、ネジがあります。
これならカッチカチに留めれるで！！
本体の加工が終わったので、コンペンセイターの本チャンを作ります。
これは、２次試作品になります。
組み付けるとこんな感じなんですが、
この画像をツイッターにアップしたら、ハイキャパの先生から「マウントが短いね。ドットサイトをエジェクションポートの上まで持って来れへんの？」とコメントが来ました。
じつは俺もそうしたかった。だけど、３Dプリンタの造形サイズの上限があって、このカタチにしました。ほんとはやりたかったなーとか思って作ったのはさすがに見透かされたか。
伸ばした形状に設計変更しました。造形サイズ以上の大きさのものを作るには、パーツを２分割にしなきゃいけません。強度と組み付け精度を考える必要があります。イイトコで分割して、再出力。本チャン。単にコンペの中央付近でぶった切っただけなんだけどｗ
かっこよく出来た！ と思います！
っても、格好だけじゃなく、本来は実用一点張りの設計です。
スマートなデザインになるように、バレルを伸ばし、ドットを乗せた。
ドットは、よくある商品はフレームにマウントするタイプ。だけどもトイガンは、インナーバレルとアウターバレルに多少のガタがあるし、アウターバレルとスライドにも多少のガタがあるし、スライドとフレームにもガタがあります。インナーバレルからドットまで、ガタ+ガタ+ガタなので、ちゃんと狙えてるのか不安。
今回作ったのは、コンペにインナーバレルを通してあって、そのコンペに直接ドットを乗せています。凄く当たりそうでしょ！！！
・・・・・・・射手の腕が良ければねｗ
おしまい。
ーーーーーーーーーー追記ーーーーーーーーーー
（2018/06/06）
スライドが割れました。
ガバだけにガバっとカットとかつまらないこと書いてたから壊れたんですね！ 断面を接着して、さらに表面にABS板を貼って強度を上げて修理したんですが・・・それでも割れてしまったのでスライドの新品を購入しました。
今度はスライドの上部をカットするのをやめます。
ということは、コンペンセイターは再設計しなきゃいけません。
デザインはシンプルに。コンペンセイターにドットサイトを乗せる作戦はやめ。インナーバレルがしっかり固定されればよし。
アウターバレルはゴールドマッチ用をリコイルオミット使いたい。スライド内側のロッキングの溝を削り、インナーバレルとアウターバレルのあいだにあるバネやらなんちゃらの部品を取り出してリコイルオミット。そうすればブローバックはスムーズ。
アウターバレルが前後に動く状態になってしまうので、コンペンセイターと同じ位置に穴をあけた。その固定ネジ１本を締め付ければ、フレーム、コンペンセイター、アウターバレルが一体化します。コンペンセイターにインナーバレルがガタなく入っているので、インナーバレルも全体と一体化しているような感じです。
そしてついでのチューニング！
樹脂軽量ブリーチ！！ ショートリコイルはオミットしてあるし、ブリーチは軽くなってる。そしてこのブリーチはバルブノッカーがわの溝の長さが短くなってます。つまりガスカットが早い。ブローバックが軽快です！！ 当初目指していた「まるでガンコン」にかなり近くなりました。
気分良く撃てる以外に樹脂ブリーチを入れた理由がもうひとつあって、スライドが割れたとき、スライドの裏側をよく観察したら、スライドとフレームがブローバックで強く当たり、衝撃でへこんでいる箇所がありました。ブローバックが強すぎるのとスライドが重過ぎると感じたんです。そこでブリーチ軽量化というチューニングに踏み切りました。
そしてヴァージョン２が完成！！
イイよ！ すごく良い！！ 撃ったらわかる！！！
満足。
いづれマイクロドットサイトも付けようか。
